二手塑料托盘回收价格-都森木业|诚实守信(图)

对于托盘货物的码放有如下要求：

1、木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装；

2、纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合；

3、密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，二手塑料托盘回收价格，木质货盖加固；

4、需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构；

5、易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构；

6、金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构；

7、袋类货物多层交错压实码放。

三、二手承载货物防护加固：

托盘承载的货物进行固定后，仍不能满足运输要请偶的应该根据需要选择防护加固附件。加固防护附件由纸质、木质、塑料、金属或者其他材料制成。

四、二手托盘承载货物的方式：

托盘承载的货物进行固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。

现下的塑料托盘行业仍有较大问题，目前还存在可优化的方面：

(1) 使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点

托盘本身是为配合物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。

(2)受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高

从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。

如果在这方面，能够有激励政策，如一些环保、物流等领域专项资金向这方面倾斜，对企业进行补助，将能够激励更多企业采用标准化托盘，从而加快托盘循环共用的推广。让更多人认识到，托盘循环共用，或者说带板运输是真正的绿色经济，能够加速中国绿色物流的发展。

我国国内物流标准化的缺失使得托盘承载了太多的希望，由于缺乏相关的标准和规则，物流业发展正遭遇瓶颈之痛。目前，国内企业在建立物流系统的过程中，普遍存在着流通信息不畅、流通环节多、流通费用高、整体物流效益偏低的问题。统计显示，我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里，而美国和日本的这一指标仅分别为870吨公里和700吨公里。